NAU Harvester System
Experimental technique for the study of the local deformation damage influence on the fatigue crack growth process
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Experimental technique for the study of the local deformation damage influence on the fatigue crack growth process
Методика исследования влияния локальной деформационной повреждености на процесс роста усталостной трещины Методика дослідження впливу локальної деформаційної пошкоджуваності на процес зростання тріщини втоми |
|
| Creator |
КАРУСКЕВИЧ, М. В.; Національний авіаційний університет
КОРЧУК, Е. Ю.; Національний авіаційний університет ЩЕПАК, С. В.; Національний авіаційний університет |
|
| Subject |
aluminium alloys; fatigue cracks; prediction; deformation relief; local fatigue damage
UDC 620.179.1 алюминиевые сплавы; усталостные трещины; прогнозирование; деформационный рельеф; локальное усталостное повреждение УДК 620.179.1 алюмінієві сплави; тріщини втоми; прогнозування; деформаційний рельєф; локальне втомне пошкодження УДК 620.179.1 |
|
| Description |
The experimental technique for the study of the local damage influence on the fatigue crackgrowth process is presented in the paper. The described technique aimed on the development ofthe new method for the prediction of fatigue crack propagation in alclad alloys.The fatigue process is considered as a consisting of two stages, namely the stage of crack nucleationand crack propagation. Both stages have statistical probabilistic nature, thus the crackcan start its propagation on the different fatigue damage backgrounds. It is presumed that thestate of metal in the point of transition from the first stage to the second influences the crackpropagation.The key point of the technique and correspondent method is a possibility to assess accumulatedfatigue damage by the parameters of the surface deformation relief. The deformation relief is asystem of extrusions, intrusions and persistent slip bands. Quantitative analysis of deformationrelief and associated fatigue damage is performed by the computer aided light microscopy andcorrespondent original software.The tests for experimental approval of the proposed technique have been carried out. Thestrong correlation relationship between the local fatigue damage near the stress concentratorand crack propagation duration has been revealed. The new method will be implemented intothe procedure of the full scale fatigue test of planes
Рассмотрена методика исследования влияния локальной деформационной поврежденности на процесс роста усталостной трещины. Представленная методика направлена на создания метода прогнозирования скорости распространения усталостных трещин в плакированных алюминиевых сплавах. В основе метода – возможность оценки локальной усталостной поврежденностипо состоянию деформационного рельефа у концентратора напряжений и ее связь с процессом разрушения Розглянуто методику дослідження впливу локальної деформаційної пошкоджуваності напроцес зростання тріщини втоми. Методика спрямована на створення методу прогнозування швидкості розповсюдження тріщин втоми в плакованих алюмінієвих сплавах. В основі методу – можливість оцінювання локальної втомної пошкоджуваності за станом деформаційного рельєфу біля концентратора напруження і її зв'язок з процесом руйнування |
|
| Publisher |
Національний Авиаційний Університет
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2016-06-02
|
|
| Type |
—
|
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/PTZ/article/view/10394
|
|
| Source |
Проблеми тертя та зношування; № 1(70) (2016); 106-111
Scientific-Technical Journal "Problems of Friction and Wear"; № 1(70) (2016); 106-111 Проблемы трения и изнашивания; № 1(70) (2016); 106-111 |
|
| Language |
ru
|
|