NAU Harvester System
Забезпечення інформаційної безпеки комп’ютерної ме-режі авіакомпанії
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Забезпечення інформаційної безпеки комп’ютерної ме-режі авіакомпанії
Information security of an airline computer network Обеспечение информационной безопасности компьютерной сети авиакомпании |
|
| Creator |
Кренц, Павло Анатолійович; Державне підприємство «Антонов»
|
|
| Subject |
Інформаційна безпека
захист інформації; інформаційна безпека; комп’ютерна мережа; мережа авіакомпанії; програмний комутатор; функції чутливості; гармонічний аналіз УДК 629.735.051:004.7(043.3) Information security information security; computer network; airline network; Softswitch; sensitivity functions; harmonic analysis UDC 629.735.051:004.7(043.3) Информационная безопасность защита информации; информационная безопасность; компьютерная сеть; сеть авиакомпании; программный коммутатор; функции чувствительности; гармонический анализ УДК 629.735.051:004.7(043.3) |
|
| Description |
У даній статті розглянуто функціонування комп'ютерної мережі авіакомпанії. Основною загрозою безпеки мережі авіакомпаній є використання випадкових місцевих мереж. Ця проблема особливо актуальна для чартерних авіакомпаній, що виконують рейси по всьому світу. Літаки у віддалених аеропортах використовують локальні мережі, рівень інформаційної безпеки яких не відповідає стандартам, що встановлено в компанії. Для підвищення інформаційної безпеки мережі пропонується використання програмного комутатора, що розташовано на борту літака і підключено до декількох пристроїв зв'язку. При встановленні з'єднання з доступних каналів зв'язку вибирається один, за допомогою методу аналізу ієрархії. Вибір ґрунтується на критеріях надійності, інформаційної безпеки, швидкості і вартості передачі даних для кожного з'єднання. На основі цих критеріїв обчислюється числове значення пріоритету для кожного каналу, і вибирається найкращий канал. Такий підхід забезпечує, що канали, які не відповідають мінімальним критеріям інформаційної безпеки, не будуть використовуватись. При застосуванні цього підходу можна очікувати підвищення інформаційної безпеки мережі. Проблема такого підходу - надійність програмного забезпечення управління програмного комутатора. Оцінка надійності може бути отримана з використанням теорії випробування технічних систем, яка передбачає використання функції чутливості. Однак в загальному випадку математичні алгоритми, використовувані в програмних комутаторах, мають нелінійний, переривчастий і багатовимірний вигляд, що унеможливлює отримання функцій чутливості в аналітичному вигляді. Для вирішення цього завдання пропонується застосування методів гармонійного аналізу. Використання функцій чутливості дозволяє ідентифікувати параметри, які суттєво впливають на вихідну функцію, і прийняти певні заходи для підвищення надійності системи.
In this paper workflow of the airline's computer network is reviewed. The major security threat of airline network is the usage of random local networks around the world. This threat is especially high for worldwide operating charter companies with random routes. Aircraft in remote airports are using local networks which information security level does not meet company policy. In order to increase information security of the network usage of a Softswitch was proposed. The Softswitch is located onboard of the aircraft and connected to multiple communication devices. Each time connection is made proper connection line is selected using analytic hierarchy process. Selection is based on the reliability, information security, average speed and data transfer costs criteria for each connection. Based on the criteria numerical priority value for each channel is calculated, and the best channel is selected. This approach ensures that a channel that does not meet minimal information security criteria will not be used. Based on automatic channel selection, overall information security of the network is expected. Another problem of such approach is evaluation of reliability of Softswitch control software. Software reliability can be assessed using the theory of technical systems testing, which involves the use of the sensitivity functions. However, in general case mathematical algorithms used in Softswitches generally have a nonlinear, discontinuous, and multidimensional appearance, which makes it impossible to obtain the sensitivity functions analytically. In this paper we consider application of harmonic analysis methods to obtain the sensitivity functions in an analytical form. The use of sensitivity functions allows you to identify the parameters that significantly affect the original function, and to take appropriate measures to improve the reliability of the system. В данной статье рассматривается функционирование компьютерной сети авиакомпании. Основной угрозой безопасности сети авиакомпаний является использование местных сетей. Эта проблема в особенности актуальна для чартерных авиакомпаний, выполняющих рейсы по всему миру. Самолеты в отдаленных аэропортах используют локальные сети, уровень информационной безопасности которых не соответствует политике компании. Для повышения информационной безопасности сети предлагается использование программного коммутатора, который расположен на борту самолета и подключен к нескольким устройствам связи. При установке соединения из доступных каналов связи производится выбор, используя метод анализа иерархии. Выбор основывается на критериях надежности, информационной безопасности, скорости и стоимости передачи данных для каждого соединения. На основе этих критериев вычисляется числовое значение приоритета для каждого канала, и выбирается наилучший канал. Такой подход гарантирует, что каналы, которые не соответствуют минимальным критериям информационной безопасности, не будут использоваться. Основываясь на автоматическом выборе канала, ожидается повышение информационной безопасности сети. Проблема такого подхода - оценка надежности программного обеспечения управления программного коммутатора. Оценка надёжности может быть получена с использованием теории испытания технических систем, которая предполагает использование функции чувствительности. Однако в общем случае математические алгоритмы, используемые в программных коммутаторах, имеют нелинейный, прерывистый и многомерный вид, что делает невозможным получение функций чувствительности в аналитическом виде. Для решения этой задачи предлагается применение методов гармонического анализа. Использование функций чувствительности позволяет идентифицировать параметры, которые существенно влияют на исходную функцию, и принять определённые меры для повышения надежности системы. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2019-12-27
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
application/pdf application/pdf |
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/Infosecurity/article/view/14457
10.18372/2225-5036.25.14457 |
|
| Source |
Безпека інформації; Том 25, № 3 (2019); 134-137
Безопасность информации; Том 25, № 3 (2019); 134-137 Ukrainian Scientific Journal of Information Security; Том 25, № 3 (2019); 134-137 |
|
| Language |
uk
|
|