NAU Harvester System
Поверхнева обробка високотемпературних композиційних сплавів на основі кобальта
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Поверхнева обробка високотемпературних композиційних сплавів на основі кобальта
Поверхностная обработка высокотемпературных композиционных сплавов на основе кобальта Surface treatment of high temperature composite cobalt-based alloys |
|
| Creator |
ТІСОВ, О. В.; Національний авіаційний університет
ФЕДОРЧУК, С. В.; Національний авіаційний університет ЮРЧУК, А. О.; Національний авіаційний університет |
|
| Subject |
високотемпературний фретинг; кобальт; карбід титану; зносостійкість; оксидування; лазерна обробка
УДК 621.2.082.18 высокотемпературный фретинг; кобальт; карбид титана; износостойкость; оксидирование; лазерная обработка УДК 621.2.082.18 high temperature fretting-wear; high temperature alloy; cobalt; titanium carbide; wear resistance; oxidation; laser treatment UDC 621.2.082.18 |
|
| Description |
Досліджено методи поверхневої обробки кобальтових сплавів з метою покращити триботехнічні властивості, зокрема – припрацювання. Запропоновано метод високотемпературного оксидування, що пом’якшує початковий режимроботи і термоциклювання лазером з метою зміцнення зв’язку із матрицею і наповнювачем композиційних порошкових сплавів
Исследованы методы поверхностной обработки кобальтовых сплавов с целью улучшить триботехнические свойства, в частности - прирабатываемость. Предложено метод высокотемпературного оксидирования, которое смягчает начальный режим работы, и термоциклирования лазером с целью укрепления связи с матрицей и наполнителем композиционных порошковых сплавов The paper investigates the methods of surface treatment of cobalt-based alloys in order to improvetheir tribological properties, particularly – working in process. We propose to use themethod of surface oxidation what eases the initial period of wear process. This creates a thinlayer of oxides, which play the role of solid lubricant. Also at high temperature it separatesfriction surfaces and avoids their seizure. Laser-aided thermal cycling makes the matrix-fillerbond stronger. The heating in a wide range of temperatures activates diffusion of matrix intothe filler. Thermal cycling mode allows leaving behind carbides coagulation. At high temperatureimproved phases bonding will minimize carbides fallout |
|
| Publisher |
Національний Авиаційний Університет
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2015-12-02
|
|
| Type |
—
|
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/PTZ/article/view/9490
|
|
| Source |
Проблеми тертя та зношування; № 3(68) (2015); 106-110
Scientific-Technical Journal "Problems of Friction and Wear"; № 3(68) (2015); 106-110 Проблемы трения и изнашивания; № 3(68) (2015); 106-110 |
|
| Language |
uk
|
|