NAU Harvester System
Аналіз трибологічної поведінки ливарних кобальтових сплавів в умовах високотемпературного фретингу
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Аналіз трибологічної поведінки ливарних кобальтових сплавів в умовах високотемпературного фретингу
Анализ трибологического поведения литейных кобальтовых сплавов в условиях высокотемпературного фреттинга Tribological behaviour of cast cobalt-based alloys under high temperature fretting-wear |
|
| Creator |
ТІСОВ, О. В.; Національний авіаційний університет
|
|
| Subject |
високотемпературний фретинг; кобальт; карбід ніобію; карбід титану; зносостійкість; поверхневе деформування
УДК 621.2.082.18 высокотемпературный фреттинг; кобальт; карбид ниобия; карбид титана; износостойкость; поверхностное деформирование УДК 621.2.082.18 high temperature fretting-wear; Cobalt; Titanium carbide; Niobium carbide; wear resistance; surface deformation UDC 621.2.082.18 |
|
| Description |
У роботі досліджено трибологічну поведінку ливарних евтектичних сплавів наоснові кобальту, зміцнені карбідами ніобію та титану в умовах високотемпературного фретингу. Проаналізовано перебіг фізичних і хімічних процесів, щовідбуваються на поверхнях тертя
В работе исследовано трибологическое поведение литейных эвтектических сплавов на основе кобальта, укрепленные карбидами ниобия и титана в условиях высокотемпературного фреттинга. Проанализированы течение физических и химических процессов, происходящих на поверхностях трения The work investigates the tribological behaviour of eutectic cobalt-based cast alloys reinforcedby Titanium and Niobium carbides under high temperature fretting-wear. The temperaturerange of wear testing – 650-1050ºC. It was found that the main processes running on the frictionsurfaces are the metal deformation, grinding and destruction of carbides, deterioration ofprotective oxide layer, at high temperature and massive deformation galling take place. Increaseof carbide phase ratio in the alloy is a proposition in order to decreases the rate of destructionof the material |
|
| Publisher |
Національний Авиаційний Університет
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2015-11-28
|
|
| Type |
—
|
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/PTZ/article/view/9449
|
|
| Source |
Проблеми тертя та зношування; № 2(67) (2015); 12-17
Scientific-Technical Journal "Problems of Friction and Wear"; № 2(67) (2015); 12-17 Проблемы трения и изнашивания; № 2(67) (2015); 12-17 |
|
| Language |
uk
|
|