Record Details

INFORMATION MODEL OF DEVELOPMENT OF RAILWAY TRANSPORT INFRASTRUCTURE IN THE SYSTEM OF MULTIMODAL PASSENGER TRANSPORTATION

Наукові журнали Національного Авіаційного Університету

View Archive Info
 
 
Field Value
 
Title INFORMATION MODEL OF DEVELOPMENT OF RAILWAY TRANSPORT INFRASTRUCTURE IN THE SYSTEM OF MULTIMODAL PASSENGER TRANSPORTATION
ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В СИСТЕМЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Інформаційна модель розвитку залізничної транспортної інфраструктури в системі мульимодальних пасажирських перевезень
 
Creator Поздняков, Андрій Анатолійович; Державний університет інфраструктури та технологій
Мироненко, Віктор Кімович; Державний університет інфраструктури та технологій
Позднякова, Ольга Олександрівна; Державний університет інфраструктури та технологій
 
Subject Transport
infrastructure operator; carrier; system operator; system operator functions; multimodal transport; passenger transportation; availability; High Speed Railway (HSR); HSR intermediate stops
656.025.2(045)
Транспорт
оператор инфраструктуры; оператор перевозок; системный оператор; функции системного оператора; мультимодальный транспорт; пассажирские перевозки; доступность; высокоскоростная магистраль (ВСМ); промежуточные остановки ВСМ
656.025.2(045)
Транспорт
оператор інфраструктури; оператор перевезень; системний оператор; функції системного оператора; мультимодальний транспорт; пасажирські перевезення; доступність; високошвидкісна магістраль (ВШМ); проміжні зупинки ВШМ
656.025.2(045)
 
Description In resolving the scientific task of developing an information model for the development of railway transport infrastructure in the system of multimodal passenger transportation, it is important to recognize the best practices of passenger transportation of the countries of the European Union (EC), in particular the UK experience, which accounts for 20% of all passenger traffic of the EU. Clearly separated roles of the system operator within the infrastructure operator, acting as the focal point with all participants in the process of transport, is of great scientific and practical importance as it helps to achieve the research goal - to build an optimal model for the interaction of existing and potential market participants: infrastructure operators, carriers, passengers and government and public organizations. In the model of the development of railway transport infrastructure of Ukraine, it is proposed to separate the system operator from infrastructure operators and carriers for the purpose of qualitative, operational planning of trains and avoiding a conflict of interest in providing access to lines (including future high-speed lines), a coherent train schedule, change management, and safe integration into new lines. It is substantiated that under such conditions only a systemic view of all the challenges of passenger transportation will be able to provide high-quality analysis for the transport management system, operators and potential investors. Creating a separate system operator enables you to offer a completely different quality analysis to support rational and efficient management decisions in the field of passenger transportation.
Решена научная задача по разработке информационной модели развития железнодорожной инфраструктуры в системе мультимодальных пассажирских перевозок, важно признать передовой опыт пассажирских перевозок стран Европейского Союза (ЕС), в том числе опыт Великобритании, которая выполняет 20% всех пассажирских перевозок ЕС. Четко отделены роли системного оператора в пределах оператора инфраструктуры, выступает координационным центром со всеми участниками процесса транспортных перевозок, имеет важное научное и практическое значение, поскольку помогает достичь цели исследования - построения оптимальной модели взаимодействия существующих и потенциальных участников рынка: операторов инфраструктуры, операторов перевозок, пассажиров и правительственных и общественных организаций. В модели развития железнодорожной инфраструктуры Украины предлагается отделить системного оператора над операторами инфраструктуры и перевозок с целью качественного, оперативного планирования поездов и избегания конфликта интересов в предоставлении доступа к линиям (в том числе будущих линий высокоскоростной магистрали), согласованного графика движения поездов, управлению изменениями и безопасной интеграции в новых линий. Обосновано, что при таких условиях только системный взгляд на все вызовы пассажирских перевозок сможет обеспечить высококачественный анализ для системы управления транспортной отраслью, операторов и потенциальных инвесторов. Создание отдельного системного оператора дает возможность предложить совсем другое качество анализа для поддержания рациональных и эффективных управленческих решений в области пассажирских перевозок.
Вирішуючи наукове завдання стосовно розробки моделі розвитку залізничної транспортної інфраструктури в системі мультимодальних пасажирських перевезень, важливо визнати передовий досвід пасажирських перевезень країн Європейського Союзу(ЄC), зокрема досвід Великої Британії, яка виконує 20%всіх пасажирських перевезень ЄС. Чітко відокремлені ролі системного оператора в межах оператора інфраструктури, що виступає координаційним центром з усіма учасниками процесу транспортних перевезень, має важливе наукове та практичне значення, оскільки допомагає досягти мети дослідження – побудови оптимальної моделі взаємодії існуючих та потенційних учасників ринку: операторів інфраструктури, операторів перевезень, пасажирів та урядових і громадських організацій.
 
Publisher National Aviation University
 
Contributor —
—
—
 
Date 2019-07-29
 
Type —
—
—
 
Format application/pdf
 
Identifier http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/SBT/article/view/13521
10.18372/2310-5461.42.13521
 
Source Наукоємні технології; Том 42, № 2 (2019); 280-287
Science-based technologies; Том 42, № 2 (2019); 280-287
Наукоемкие технологии; Том 42, № 2 (2019); 280-287
 
Language uk
 

Технічна підтримка: НДІІТТ НАУ