NAU Harvester System
OPTIMIZATION OF THE MANAGEMENT PROCESS OF A SHIPPING COMPANY
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
OPTIMIZATION OF THE MANAGEMENT PROCESS OF A SHIPPING COMPANY
ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ Оптимізація процесу управлінні судноплавної компанії |
|
| Creator |
Тимощук, О. М.; Державний університет інфраструктури та технологій
Іваненко, В. М.; Державний університет інфраструктури та технологій Медведева, О. Ю.; Державний університет інфраструктури та технологій |
|
| Subject |
Transport
management process; shipping company; optimization tasks; automation; technical condition; model; method 519.873(045) Транспорт процесс управления; судоходная компания; задачи оптимизации; автоматизация; техническое состояние; модель; метод 519.873(045) Транспорт процес управління; судноплавна компанія; завдання оптимізації; автоматизація; технічний стан; модель; метод 519.873(045) |
|
| Description |
In an unstable environment, in situations where an enterprise needs to take a decision regarding the increase in the efficiency of its activities, the relevance of continuous planning of operational activities of shipping companies becomes more than obvious. The article is devoted to the research and use of management problems in the transport process, the substantiation of the necessity of implementing optimization solutions in the management of the shipping company’s work on the basis of the use of modern communication facilities, as well as the change of the general approach to the role of plans of different levels in conditions of instability of the external environment. By changing the input parameters of the scheduling task, its individual characteristics or the interrelations of the elements of the system, it is possible to obtain different output results that are analyzed, and then management decisions are made. In this case, it is possible to establish functional relationships between the output parameters and the individual characteristics and parameters of the system, as well as the dependence of decision-making results on the mode of operation of the shipping in different operating conditions. Consequently, the implementation of the main tasks of continuous planning in the activities of shipping companies will contribute to the timely and qualitative fulfillment of the main goal - to optimize the process of managing a shipping company, facing water transport and should be achieved at the lowest cost of material and financial resources. It is proved that in the conditions of the intensive development of information technologies that allow solving any complex problems at the expense of the automation of progressive is the tendency of integration and automation of all functions on the vessel, including its tasks of controlling the technical condition of the vessel. Thus, the scientific task of developing models and methods of automation of the technical condition of water transport facilities in various conditions of operation in order to implement them in mathematical and software systems in the Integrated Bridge System is new and relevant.
В условиях нестабильной внешней среды, в ситуациях, когда предприятию нужно принять решение относительно повышения эффективности своей деятельности, актуальность непрерывного планирования эксплуатационной деятельности судоходных компаний становится более чем очевидной. Статья посвящена исследованию и использованию задач управления в транспортном процессе, обоснованию необходимости внедрения оптимизационных решений в управление работой судоходной компании на базе использования современных средств связи, а также изменении общего подхода к роли планов разного уровня в условиях нестабильности внешней среды. Изменяя входные параметры задачи планирования, отдельные ее характеристики или взаимосвязи элементов, входящих в систему, можно получать различные выходные результаты, которые анализируются, и затем принимаются управленческие решения. При этом можно устанавливать функциональные зависимости между исходными параметрами и отдельными характеристиками и параметрами системы, а также зависимость результатов принятия решений от режима работы пароходства в различных условиях функционирования. Таким образом, внедрение основных задач непрерывного планирования в деятельность судоходных компаний будет способствовать своевременному и качественному выполнению основной цели - оптимизации процесса управления судоходной компании, которая ставится перед водным транспортом и должна быть достигнута при наименьших затратах материальных и финансовых средств. Доказано, то в условиях интенсивного развития информационных технологий, позволяющих решать любые сложные задачи за счет автоматизации прогрессивной тенденция интегрирования и автоматизации всех функций на судне, в том числе й задач контроля технического состояния судна. Таким образом, научное задание на разработку моделей и методов автоматизации контроля технического состояния средств водного транспорта в различных условиях эксплуатации с целью внедрения их в математическом и программном обеспечении в Integrated Bridge System является новым и актуальным. В умовах нестабільного зовнішнього середовища, в ситуаціях, коли підприємству потрібно прийняти рішення відносно підвищення ефективності своєї діяльності, актуальність безперервного планування експлуатаційної діяльності судноплавних компаній стає більш ніж очевидною. Стаття присвячено дослідженню і використанню задач управління у транспортному процесі, обґрунтуванню необхідності впровадження оптимізаційних рішень в управління роботою судноплавної компанії на базі використання сучасних засобів зв’язку, а також зміні загального підходу до ролі планів різного рівня в умовах нестабільності зовнішнього середовища. Змінюючи вхідні параметри задачі планування, окремі її характеристики або взаємозв’язки елементів, що входять до системи, можна отримувати різні вихідні результати, які аналізуються, і потім приймаються управлінські рішення. При цьому можна встановлювати функціональні залежності між вихідними параметрами і окремими характеристиками і параметрами системи, а також залежність результатів прийняття рішень від режиму роботи пароплавства в різних умовах функціонування. Отже, впровадження основних задач безперервного планування в діяльність судноплавних компаній буде сприяти своєчасному і якісному виконанню основної цілі – оптимізації процесу управління судноплавної компанії, яка ставиться перед водним транспортом і повинна бути досягнуто при найменших витратах матеріальних і фінансових коштів. Доведено, те що в умовах інтенсивного розвитку інформаційних технологій, які дозволяють вирішувати будь-які складні завдання за рахунок автоматизації прогресивною є тенденція інтегрування та автоматизації всіх функцій на судні, в тому числі ї завдань контролю технічного стану судна. Таким чином, наукове завдання розробці моделей та методів автоматизації контролю технічного стану засобів водного транспорту у різноманітних умовах експлуатації з метою впровадження їх в математичному та програмному забезпеченні в Integrated Bridge System є новим та актуальним. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2019-04-30
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/SBT/article/view/13541
10.18372/2310-5461.41.13541 |
|
| Source |
Наукоємні технології; Том 41, № 1 (2019); 146-151
Science-based technologies; Том 41, № 1 (2019); 146-151 Наукоемкие технологии; Том 41, № 1 (2019); 146-151 |
|
| Language |
uk
|
|