Record Details

METHOD OF STRUCTURAL SYNTHESIS OF MANAGEMENT SYSTEM OF MEANS OF WATER TRANSPORT

Наукові журнали Національного Авіаційного Університету

View Archive Info
 
 
Field Value
 
Title METHOD OF STRUCTURAL SYNTHESIS OF MANAGEMENT SYSTEM OF MEANS OF WATER TRANSPORT
МЕТОД СТРУКТУРНОГО СИНТЕЗА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СРЕДСТВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Метод структурного синтезу системи управління засобів водного транспорту
 
Creator Будолак, С. Ю.; Державний університет інфраструктури та технологій
Ткаченко, В. В.; Державний університет інфраструктури та технологій
Гуменніков, Р. В.; Державний університет інфраструктури та технологій
Шевченко, А. П.; Державний університет інфраструктури та технологій
 
Subject Transport
model; automation; control; control systems; means of marine transport; expert opinions; neural networks
629.78
Транспорт
модель; автоматизация; контроль; системы управления; средства водного транспорта; экспертные заключения; нейронные сети
629.78
Транспорт
модель; автоматизація; контроль; системи управління; засоби водного транспорту; експертні висновки; нейронні мережі
629.78
 
Description The article presents the results of research on the ways of development of ship management systems. The analysis of operation shows that the most promising direction of co-development of these systems is their integration, integration and creation on the basis of such an association of "integrated bridging control systems by the ship". Also, the research of modern control systems suggests that the concept of their construction is based on the use of modernization of existing equipment in conjunction with new modern systems. Therefore, the task of multicriteria optimization of the structure of the control system according to known characteristics of existing subsystems of complexes is actual. The analysis of scientific and engineering approaches for the development and implementation of integrated bridging control systems has revealed a number of systemic deficiencies and remarks. Therefore, the scientific task is to improve existing and develop new models and methods for analyzing and synthesizing the ship management system based on a priori estimates of the technical efficiency of component subsystems. The analysis of the methods and approaches of compromising the solution in the solution of the multicriteria optimization problem, performed in the article, revealed a well-known method of successive concessions. This method most logically and effectively takes into account both the experience of the decision maker and the possibilities of analytical methods of one-criterion optimization. Also, in the article the features of the method of structural synthesis of the system of management of means of water transport improved by the authors, which unlike the existing ones, use the intellectualized approach of determining the assignment between efficiency and cost using parametric models of fuzzy expert conclusions based on neural networks. It is argued that the realization of the results obtained in the work allows to analyze the various variants of control systems, allows to carry out a comparative analysis and to determine the best value system according to the costeffectiveness criterion.
В статье приведены результаты исследований о путях развития систем управления судов. Анализ эксплуатации свидетельствует о том, что наиболее перспективным направлением совершенствования этих систем является их комплексирования, интеграция и создание на основе такого объединения «интегральных мостиковых систем управления судном». Также исследования современных систем управления свидетельствуют о том, что концепция их построения основана на использовании после модернизации существующего в эксплуатации оборудования совместно с новыми современными системами. Поэтому актуальной является задача многокритериальной оптимизации структуры системы управления по известным характеристикам существующих подсистем комплексов. Анализ научных и инженерных подходов разработки и внедрения интегрированных мостиковых систем управления позволил выявить ряд системных недостатков и замечаний. Поэтому актуальным является научная задача совершенствования существующих и разработки новых моделей и методов анализа, и синтеза системы управления судов на основе априорных оценок технической эффективности комплектующих подсистем. Выполненный в статье, анализ методов и подходов поиска компромисса при решении задачи многокритериальной оптимизации выявил известный метод последовательных уступок. Этот метод наиболее логично и эффективно учитывает, как опыт лица, принимающего решение, так и возможности аналитических методов однокритериальной оптимизации. Также, в статье приведены особенности усовершенствованного авторами метода структурного синтеза системы управления средств водного транспорта, который в отличие от существующих применяет интеллектуализированный подход определения уступки между эффективностью и стоимостью с использованием параметрических моделей нечетких экспертных выводов на основе нейронных сетей. Утверждается, что реализация полученных в работе результатов позволяет проводить анализ различных вариантов систем управления, позволяет провести сравнительный анализ и определить по критерию эффективность-стоимость лучший вариант системы.
У статті наведено результати досліджень щодо шляхів розвитку систем управління суден. Аналіз експлуатації свідчить про те, що найбільш перспективним напрямом удосконалення даних систем є їх комплексування, інтеграція та створення на основі такого об’єднання «інтегральних мостікових систем управління судном». Також дослідження сучасних систем управління свідчать про те, що концепція їх побудови заснована на використанні після модернізації існуючого в експлуатації обладнання спільно із новими сучасними системами. Тому актуальною є задача багатокритеріальної оптимізації структури СУ за відомими характеристиками існуючих підсистем комплексів. Аналіз наукових та інженерних підходів розроблення та впровадження інтегрованих мостікових систем управління дозволів виявити рід системних недоліків та зауважень. Тому актуальним є наукове завдання удосконалення існуючих та розробки нових моделей та методів аналізу і синтезу системи управління суден на основі апріорних оцінок технічної ефективності комплектуючих підсистем. Виконаний у статті, аналіз методів та походів пошуку компромісу при вирішенні задачі багатокритеріальної оптимізації звернув увагу в позитивному сенсі на так знаний метод послідовних поступок. Цей метод найбільш логічно та ефективно враховує як досвід особи, що приймає  рішення, так й можливості аналітичних методів однокритеріальної оптимізації. Також, у статті наведено особливості удосконаленого автором методу структурного синтезу системи управління засобів водного транспорту, який на відміну від існуючих застосовує інтелектуалізований підхід визначення поступки між ефективністю та вартістю з використанням параметричних моделей нечітких експертних висновків на основі нейронних мереж. Стверджується, що реалізація отриманих в роботі результатів дозволяє проводити аналіз різних варіантів систем управління, що дозволяє провести порівняльний аналіз та визначити за критерієм ефективність-вартість найкращий варіант системи
 
Publisher National Aviation University
 
Contributor —
—
—
 
Date 2019-04-30
 
Type —
—
—
 
Format application/pdf
 
Identifier http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/SBT/article/view/13535
10.18372/2310-5461.41.13535
 
Source Наукоємні технології; Том 41, № 1 (2019); 101-108
Science-based technologies; Том 41, № 1 (2019); 101-108
Наукоемкие технологии; Том 41, № 1 (2019); 101-108
 
Language uk
 

Технічна підтримка: НДІІТТ НАУ