NAU Harvester System
IMITATION MODEL OF RELIABLE CONTROL RADIO ELECTRONIC SYSTEMS OF MARINE TRANSPORT
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
IMITATION MODEL OF RELIABLE CONTROL RADIO ELECTRONIC SYSTEMS OF MARINE TRANSPORT
ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ НАДЕЖНОСТИ КОНТРОЛЯ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ СРЕДСТВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА Імітаційна модель достовірності контролю радіоелектронних систем засобів водного транспорту |
|
| Creator |
Богом’я, В. І.; Державний університет інфраструктури та технологій
Белоброва, Т. А.; Одеський національний політехнічний університет Дем’яненко, С. К.; Державний університет інфраструктури та технологій |
|
| Subject |
Electronics
model; readiness factor; control; radio-electronic systems; means of marine transport; reliability of control; technical condition 519.873: 621.389 Электроника модель; коэффициент готовности; контроль; радиоэлектронные системы; средства водного транспорта; достоверность контроля; техническое состояние 519.873: 621.389 Електроніка модель; коефіцієнт готовності; контроль; радіоелектронні системи; засоби водного транспорту; достовірність контролю; технічний стан 519.873: 621.389 |
|
| Description |
The article confirms the conclusion about the urgency of the problem of increasing the accuracy of simulation of the processes of servicing mobile testing and diagnostic complexes, which is used in controlling the technical condition of the equipment of radio electronic systems of means of marine transport. The disadvantages of existing measurement control models are that only the influence of the completeness and depth of control on the reliability of the control is taken into account and the quality of maintenance of the most control means that are used in this case is not taken into account. Therefore, an estimation of the readiness coefficient of mobile test and diagnostic complexes for both existing and prospective samples is proposed to be implemented by mathematical modeling of the processes of measuring control of radio-electronic systems with the help of mobile control and diagnostic complexes, which are used at the control of this equipment . The developed simulation model of the influence of the accuracy of the estimation of the availability of mobile control and diagnostic complexes on the reliability of the control of the equipment of radio electronic systems of means of marine transport, which allows to determine the interconnection between the quality of service of the system and the reliability of the determination of the actual technical state of the equipment, is monitored. The article presents an imitation model of the reliability of control of radio electronic systems of means of marine transport. Calculations have shown that increasing the coefficient of homogeneity of mobile control-diagnostic complexes by (1,5–2) % allows to increase the reliability of control of equipment of radio electronic systems of sea transport up to 10 %.
В статье утверждается вывод об актуальности задачи повышения точности моделирования процессов обслуживания мобильных контрольно-диагностических комплексов, которые применяется при контроле технического состояния аппаратуры радиоэлектронных систем средств водного транспорта. Недостатками существующих моделей измерительного контроля является то, что учитывается только влияние полноты и глубины контроля на достоверность контроля и не учитывается качество обслуживания самых средств контроля, которые используются при этом. Поэтому оценку коэффициента готовности мобильных контрольно-диагностических комплексов как для существующих, так и для перспективных образцов, предлагается осуществить путем математического моделирования процессов измерительного контроля радиоэлектронных систем с помощью мобильных контрольно-диагностических комплексов, применяемых при контроле этой аппаратуры. Разработанная имитационная модель влияния точности оценки коэффициента готовности мобильных контрольно-диагностических комплексов на достоверность контроля аппаратуры радиоэлектронных систем средств водного транспорта, которая позволяет определить взаимосвязь между качество обслуживания системы и достоверностью определения реального технического состояния аппаратуры, контролируется. В статье предложена имитационная модель достоверности контроля радиоэлектронных систем средств водного транспорта. Расчеты показали, что повышение коэффициента готовности мобильных контрольнодиагностических комплексов на (1,5–2) % позволяют повысить достоверность контролю аппаратуры радиоэлектронных систем морского транспорта до 10 % У статті стверджується висновок про актуальність задачі підвищення точності моделювання процесів обслуговування мобільних контрольно-діагностичних комплексів, що застосовуються при контролі технічного стану апаратури радіоелектронних систем засобів водного транспорту. Недоліками існуючих моделей вимірювального контролю складних зразків є те, що враховується лише вплив повноти і глибини контролю на достовірність контролю й не враховується якість обслуговування самих засобів контролю, які використовуються при цьому. Тому оцінку коефіцієнту готовності мобільних контрольно-діагностичних комплексів як для існуючих, так і для перспективних зразків, пропонується здійснити шляхом математичного моделювання процесів вимірювального контролю радіоелектронних систем за допомогою мобільних контрольно-діагностичних комплексів, що застосовуються при контролі цієї апаратури. Розроблена імітаційна модель впливу точності оцінки коефіцієнту готовності мобільних контрольно-діагностичних комплексів на достовірність контролю апаратури радіоелектронних систем засобів водного транспорту дозволяє визначити взаємозв’язок між якість обслуговування системи та достовірністю визначення реального технічного стану апаратури, що контролюється. Запропонована імітаційна модель достовірності контролю радіоелектронних систем морського транспорту. Розрахунки показали, що підвищення коефіцієнту готовності мобільних контрольно-діагностичних комплексів на (1,5 – 2) % дозволяють підвищити достовірність контролю апаратури радіоелектронних систем морського транспорту до 10 %.. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2019-04-30
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/SBT/article/view/13533
10.18372/2310-5461.41.13533 |
|
| Source |
Наукоємні технології; Том 41, № 1 (2019); 82-87
Science-based technologies; Том 41, № 1 (2019); 82-87 Наукоемкие технологии; Том 41, № 1 (2019); 82-87 |
|
| Language |
uk
|
|