NAU Harvester System
Модель надійності оператора аеронавігаційної системи
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Модель надійності оператора аеронавігаційної системи
Модель надежности оператора аэронавигационной системы Reliability model of air navigation system operator |
|
| Creator |
Kozhokhina, O. V.; National Aviation University
Gribov, V. M.; National Aviation University Rudas, S. I.; National Aviation University |
|
| Subject |
надійність; оператор аеронавігаційної системи; модель надійність; функція згортки; експонен- ціальна модель надійності; дифузійна немонотонна модель надійності; ймовірність безпомилкової роботи
UDC 331.101.1:629.735.004.15 надежность; оператор аэронавигационной системы; модель надежность; функция свертки; экспоненциальная модель надежности; диффузионная немонотонная модель надежности; вероятность безошибочной работы UDC 331.101.1:629.735.004.15 Reliability; air navigation systems operator; reliability model; convolution function; exponential reliability model; diffusion nonmonotonic reliability model; probability of error-free operation — |
|
| Description |
Розглянуто надійність оператора аеронавігаційних систем та виявлено особливості моделей надійності ергатичних систем. Обрана найбільш відповідна модель згідно з вимогами для відновлюваних систем. Запропонованийдифузійний немонотонний метод розрахунку надійності дозволяє вирішити проблему відновлення працездатності оператора після помилки
Рассмотрена надежность оператора аэронавигационных систем и выявлены особенности моделей надежностиэргатических систем. Выбрана наиболее подходящая модель в соответствии с требованиями для восстанавливаемых систем. Предложенный диффузионный немонотонный метод расчета надежности позволяет решитьпроблему восстановления работоспособности оператора после ошибки This paper deals with air navigation system operator reliability. The main goal is to determinethe operator's reliability by the means of the chosen model. Peculiarities of reliability models were discoveredand the most appropriate one was chosen according to the requirements for restorable system.Method of diffusion nonmonotonic model calculation is preferred. This method can help solve problem ofrecovery operator efficiency after failure |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2014-09-22
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/ESU/article/view/8835
10.18372/1990-5548.42.8835 |
|
| Source |
Electronics and Control Systems; Том 4, № 42 (2014); 128-134
Электроника и системы управления; Том 4, № 42 (2014); 128-134 Електроніка та системи управління; Том 4, № 42 (2014); 128-134 |
|
| Language |
en
|
|