NAU Harvester System
Characteristics of the manypositional radio long way measuring aeronavigation system in the mode of the before-landing manoeuvring of aircrafts
Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
View Archive Info| Field | Value | |
| Title |
Characteristics of the manypositional radio long way measuring aeronavigation system in the mode of the before-landing manoeuvring of aircrafts
Характеристики многопозиционной радиодальномерной аэронавигационной системы в режиме предпосадочного маневрирования воздушных судов ХАРАКТЕРИСТИКИ БАГАТОПОЗИЦІЙНОЇ РАДІОДАЛЬНОМІРНОЇ АЕРОНАВІГАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ В РЕЖИМІ ПЕРЕДПОСАДКОВОГО МАНЕВРУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ КОРАБЛІВ |
|
| Creator |
Кондрашов, Я.В.
Фиалкина, Т.С. |
|
| Subject |
—
местные воздушные линии; системы посадки; многопозиционность; маяки-ответчики; предпосадочное маневрирование; зоны (коридоры) неопределенности — — местные воздушные линии; системы посадки; многопозиционность; маяки-ответчики; предпосадочное маневрирование; зоны (коридоры) неопределенности |
|
| Description |
Possibilities of drive of aircrafts in the area of the before-landing manoeuvring at the use of the mobile manypositional radio long way measuring asking-replying systems of navigation and landing are considered. Directions of manoeuvring and area (corridors) of air space, where effectiveness of the systems falls down, are definite. The system and apparatus ways of removal (or narrowing) of such areas are shown.
Рассмотрены возможности привода воздушных судов в зону предпосадочного маневрирования при использовании мобильных многопозиционных радиодальномерных запросно-ответных систем навигации и посадки. Определены направления маневрирования и зоны (коридоры) воздушного пространства, где эффективность систем понижается. Показаны системные и аппаратурные пути устранения (или сужения) таких зон. Розглянуто можливості приведення повітряних кораблів у зону передпосадкового маневрування з використанням мобільних багатопозиційних радіодальномірних запитально-відповідальних систем навігації й посадки. Визначено напрямки маневрування й зони (коридори) повітряного простору, де ефективність систем знижується. Показано системні й апаратурні шляхи усунення (або звуження) таких зон. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2009-07-02
|
|
| Type |
—
— — — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/ESU/article/view/723
10.18372/1990-5548.21.723 |
|
| Source |
Electronics and Control Systems; Том 3, № 21 (2009)
Электроника и системы управления; Том 3, № 21 (2009) Електроніка та системи управління; Том 3, № 21 (2009) |
|
| Language |
ru
|
|
| Coverage |
—
— — |
|